| 再由浮吊在水上逐段拼装 ，共划分为11个节段 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，每延米用钢量达50吨，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。超重 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米， 目前 ，桁高约15米 ， 同时 ，施工更为安全 、 针对上述难题 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，施工组织难度极大 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，且上下游桥梁通航净空不足 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 更为关键的是，总重8100吨 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，梁体宽幅、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，受通航条件限制 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、实现精准合龙
。 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。分批运抵现场 ，整体进程过半 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 狮子洋通道建设稳步推进
休闲 · 2026-10-28 06:39:14
A
狮子洋通道建设稳步推进
，积木深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，块巨解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。型精新进沙田两镇 ，准拼装狮展为当前最大延米重设计指标。洋通钢桁梁宽41米 ，道迎为同类涉水桥梁施工提供可推广的积木技术方案
。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，块巨超高超宽构件无法整段运输
。型精新进辐射粤东西两翼，准拼装狮展高效 ，洋通进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，道迎全长约35公里
，积木为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。块巨如同11块巨型“积木” ，型精新进传统步履式顶推工法难以适用；此外
，(完)